Unternehmenstechnologie

Kerntechnologie

• Hall-Modulstruktur des Permanentmagnetmotors

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  Technische Einführung

  Die Erfindung betrifft eine Hall-Komponentenstruktur für einen Permanentmagnetmotor, bestehend aus einem Motorgehäuse, einer Leiterplatte und einem Hall-Element. Mittig an der Unterseite des Motorgehäuses befindet sich ein Ansatz, zwischen dessen Außenwand und der Innenseite des Motorgehäuses eine Montagekammer ausgebildet ist. Die Leiterplatte ist in dieser Montagekammer installiert, und das Hall-Element ist auf der Leiterplatte angebracht. Die Leiterplatte ist mittels Schrauben an der Unterseite des Motorgehäuses befestigt, um ein Ablösen der Hall-Leiterplatte und des Hall-Elements zu verhindern.

  Anwendungsgebiet

  Anwendung findet dies bei Permanentmagnetmotoren und anderen Elektromotoren.

• Ein System und ein Verfahren zur Wasserstofferzeugung durch Wasserelektrolyse basierend auf dem Übergang magnetischer Energieniveaus

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  Technische Einführung

  Die Erfindung nutzt auf innovative Weise den Modus des magnetischen Energieniveauübergangs. Durch Verstärkung des Magnetfelds wird ein magnetischer Energieniveauübergang der Wasserstoffprotonen im Elektrolyten bewirkt, wodurch die Aktivität des Elektrolyten verbessert wird. So wird das Problem gelöst, dass bisherige technische Verfahren die Energieeffizienz der Wasserstoffproduktion nur schwer steigern konnten und die Ergebnisse instabil waren. Gleichzeitig erfordert die Erfindung keine wesentlichen Änderungen an der internen Struktur der Elektrolysezelle bestehender Anlagen zur elektrolytischen Wasserstofferzeugung. Die Implementierung ist einfach und schnell, was ein hohes Anwendungspotenzial birgt.

  Anwendungsgebiet

  Anwendungsgebiete sind Elektrolysezellen, Wasserstoffabscheider, Sauerstoffabscheider, Wärmetauscher, Umwälzgeräte, Kondensatoren, Gas-Flüssigkeits-Abscheider und Geräte zur magnetischen Energieniveauumwandlung.

• Eine Schaltungsstruktur zur Anpassung der Überschussenergie-Rückkopplungsspannung von Elektrofahrzeugen

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  Technische Einführung

  Das Gebrauchsmuster betrifft eine Schaltung zur Regelung der Überspannung bei Überspannung in Elektrofahrzeugen. Diese Schaltung umfasst eine Stromversorgungsschaltung, einen Komparator IC2, eine Triode Q1, eine Triode Q3, einen MOSFET Q2 und eine Diode D1. Die Anode der Diode D1 ist mit dem Pluspol des Akkus BT, die Kathode mit dem Pluspol des Motorsteuergeräts und der Minuspol des Akkus BT mit dem Minuspol des Motorsteuergeräts verbunden. Die Phasen U, V und W des Motors sind jeweils mit den entsprechenden Anschlüssen des Motorsteuergeräts verbunden. Das Gerät kann als zusätzliches Funktionsmodul in bestehende Elektrofahrzeuge eingebaut werden, um die Lebensdauer des Akkus BT und des Motorsteuergeräts zu verlängern und deren Sicherheit zu gewährleisten.

  Anwendungsgebiet

  Anwendung bei Elektrofahrzeugen.